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    杜明龙, 万鋆, 王保鑫, 贾新宇, 冯浩, 宋军, 李吉祯

    2026 DOI: 10.12382/bgxb.2025.0239
    摘要：为了解决小样本条件下固体火箭发动机系统的可靠性评估难题，提出基于改进Bootstrap方法的可靠度评估框架。通过发动机组件分解建立串联系统可靠性模型，分别处理成败型单元（二项分布）和寿命型单元（指数/威布尔/正态分布）。采用B-样条函数重构经验分布函数，结合k-means聚类剔除Bootstrap重采样中的异值点，实现寿命型单元参数估计误差率较传统方法降低60%（n=15时误差小于等于±5%）。建立发动机子系统置信下限与系统可靠度的联合约束模型，通过实例验证表明：系统可靠度置信下限可达0.8493（置信度0.95），较LM（列文伯格-马夸尔特）方法提升15.4%。该方法可有效解决小样本、多失效模式下串联系统的可靠性评估问题，为固体火箭发动机的可靠性提升提供理论支撑。  
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    2026-07-20

    宁小磊

    2026 DOI: 10.12382/bgxb.2025.0824
    摘要：导弹精度鉴定试验受成本限制，实弹射击样本量较小，导致经典统计方法估计精度偏低，且现有研究多局限于二维平面，难以满足武装直升机载空空导弹三维精度实战化考核评估的实际需求。为此，从三维位置误差分量独立同正态分布的一般性假设出发，提出一种基于贝叶斯理论的小样本空空导弹三维制导精度评估方法。首先定义反映空空导弹空间作战实际脱靶特性的三维脱靶量，并在理论上确认其统计分布模型的基础上，建立了三维脱靶量r与位置散布参数σ的函数关系；然后选取逆伽马分布作为精度特征参数的共轭先验，通过融合先验信息与现场实弹脱靶量实测试验数据，求解导弹三维误差分量散布参数的后验分布，从而实现导弹三维制导精度的贝叶斯点估计与区间估计。实例验证结果表明，该方法能够显著提升制导精度估计结果的准确性与稳健性，为计算小样本条件下的直升机载空空导弹三维制导精度提供了参考依据。  
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    2026-06-15

    刘健, 顾本锋, 徐钢, 曾弘毅, 陈坤, 杨春霞, 栗保明

    2026 DOI: 10.12382/bgxb.2025.1154
    摘要：实现高初速条件下的高精度发射性能是电磁轨道发射技术的重要研究课题，为了实现这些目标，相比于常规火炮发射过程，需要针对全新的科学问题开展研究，其中包括：1）电枢挤进过程中初始接触的均匀一致性；2）内弹道一致性；3）膛内发射动力学；4）伴随电弧磁流体的膛口脱壳动力学；5）超高速飞行一致性；6）脉冲放电一致性。从弹道学角度开展理论及实验研究，涵盖了包括起始弹道、内弹道、中间弹道、外弹道在内的整个发射过程。基于相关理论及关键技术，设计了小口径电磁轨道炮发射系统，配备了一体化射弹及高重复频率高精度脉冲电源系统。开展了电磁轨道炮发射实验，实现了高精度发射性能。实验结果表明，发射初速超过2000m/s，发射系统具备良好一致性，炮口初速误差小于5‰。  
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    2026-06-04

    施小龙, 陈慧敏, 张顺碑, 罗靖楠, 薛潇, 高铭泽, 吴沿江

    2026 DOI: 10.12382/bgxb.2026.0236
    摘要：针对单光子激光雷达在降雪环境中易受雪粒子干扰，导致点云数据出现大量雪噪点、目标特征提取困难的问题，本文提出一种基于物理模型的降雪环境下单光子激光雷达成像特性研究方法。该方法耦合了三维空间雪粒径分布模型和单光子激光雷达发射接收模型。通过设置典型降雪率参数进行成像仿真，并采用密度相关系数、包围盒相似度等多维度指标，将仿真结果与相同场景下的实测点云数据进行了定量对比。结果表明，仿真与实测点云的形状相似度达0.994、MAPE低至0.196，验证了模型的高保真度；仿真揭示了降雪对成像的量化影响规律：随着降雪率从0.075mm/h提升至0.825mm/h，雪噪点密度显著增加，目标点云因遮挡和衰减严重退化，车辆点云数量最低降至原始点云的26.9%。本研究可为降雪环境下单光子激光雷达探测性能评估与目标识别算法优化提供数据和理论支撑。  
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    2026-05-28

期刊简介

期刊简介 期刊简介

主编： 毛　明

主管单位：中国科学技术协会

主办单位：中国兵工学会

出版周期：月刊

ISSN：1000-1093

CN：11-2176/TJ

编辑出版：《兵工学报》 编辑部

地址：北京市海淀区车道沟10号中国兵工学会

邮编：100089

电话：010-68963060/68962718

Email：bgxb@cos.org.cn

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Volume 47 期 7，2026 2026年第47卷第7期

    王安华, 赵子杰, 刘霄汉, 周标军, 侯典俸, 戴琪

    2026, 47(7): 251083. DOI: 10.12382/bgxb.2025.1083
    摘要：水下超音速燃气射流在过膨胀状态下引发的大幅值、低频推力振荡，严重制约了水下推进系统的运行稳定性，然而现有研究在真实高温工况及高精细度实验数据方面仍存在显著空白。在大型开阔水域环境中开展系统性实验，针对欠膨胀、设计工况及过膨胀3种状态下的固体火箭发动机，实现高频推力信号与高速流场图像的同步采集。实验结果表明，扩张比是决定射流稳定性的关键参量，欠膨胀与设计工况表现出稳定的推力输出与较深的穿透距离，过膨胀工况则呈现出显著的“弛豫振荡”特征，其推力频谱主导频率约为28 Hz；多物理场耦合分析证实，该振荡源于外部流体动力学驱动的“颈缩-鼓胀”周期性形态演化，与燃烧室内部压力波动无关。具体而言，环境水压驱动的射流颈缩导致上游燃气积聚，在喷管出口形成正向压差推力；而惯性主导的过膨胀鼓胀形成低压空腔，产生负向压差推力。所得结果揭示了高温燃气射流推力振荡的内在物理机制，明确了射流失稳的流体力学边界，为水下推进系统的稳定性设计提供了确凿的实验依据。  
    关键词：水下超音速燃气射流;推力特性;扩张比;推力振荡   
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    更新时间：

    王行远, 陈锦健, 谢旭源, 郭松林, 吉康语, 庞建涛, 武毅, 侯晓

    2026, 47(7): 251063. DOI: 10.12382/bgxb.2025.1063
    摘要：为揭示固化压强对硝酸酯增塑聚醚（Nitrate Ester Plasticized Polyether，NEPE）固体推进剂微观结构与力学性能的影响机理，开展推进剂方坯在常压及不同加压条件下的固化实验。通过热物性测试、力学性能表征以及显微CT和扫描电镜分析，系统研究固化压强对推进剂物理化学性能、孔隙结构特征及界面形貌演化规律的影响。研究结果表明，随着固化压强的升高，推进剂导热性能增强，而热膨胀系数与比热容呈下降趋势；推进剂强度与刚度显著提高，其中在5.0 MPa高压固化条件下最大抗拉强度和弹性模量分别提升11.7%和60%，而延展性基本保持不变。微观分析结果表明，加压固化有效抑制了固化过程中残余气泡与微孔的形成，使孔隙尺寸减小、分布趋于均匀，并显著增强颗粒界面粘结，从而促进载荷在推进剂内部的均匀传递，其中5.0 MPa高压固化条件下孔隙率降低23.1%。动态压缩结果进一步表明，加压固化可同步提升推进剂的承载能力与吸能特性，并延缓失稳与破坏的发生。所得研究结果可为NEPE固体推进剂加压固化工艺优化及工程应用提供实验参考和机理支撑。  
    关键词：NEPE推进剂;加压固化;物理化学性能;力学性能;孔隙结构;演化规律   
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    陈家文, 白桥栋, 韩家祥, 王进平, 任潇扬, 陈美铜, 翁春生

    2026, 47(7): 251089. DOI: 10.12382/bgxb.2025.1089
    摘要：为研究出口阻塞比对CH4/CO/H2混合气自起爆旋转爆轰波传播特性的影响，在固定来流条件下，通过改变旋转爆轰燃烧室的出口宽度，系统分析了起爆方式、爆轰波传播特性及稳定性随出口阻塞比的变化规律。实验结果表明，出口阻塞比的改变对传播模态和起爆方式造成了显著影响；随着出口阻塞比的增加，旋转爆轰波呈现出3种典型的传播模态：双波对撞模态、四波对撞模态与三波同向模态；对于起爆方式，在低阻塞比条件下，混合气可与空气实现直接自起爆，而在阻塞比大于等于0.55的条件下，则需通过掺氧方式实现诱导起爆，掺氧条件下起爆延迟时间显著缩短且稳定工作边界明显拓宽。  
    关键词：阻塞比;混合气;旋转爆轰;自起爆;传播模态   
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    石毅, 王仁杰, 王新德, 蒋招绣, 王永刚, 王飞

    2026, 47(7): 251060. DOI: 10.12382/bgxb.2025.1060
    摘要：针对传统拼接陶瓷复合装甲接缝区域易应力集中、抗多发打击能力不足的问题，受鳄鱼鳞甲非对称结构启发，设计一种鳞甲仿生拼接陶瓷复合装甲。通过弹道实验与数值模拟，系统对比该结构与传统六边形结构在抗弹性能、弹靶作用机制及失效模式上的差异，并重点分析着靶速度与位置的影响。研究结果表明：鳞甲仿生结构通过诱导非对称应力波及陶瓷破碎，能有效促使弹体偏转，并延长弹靶作用时间，在相同高速冲击下的弹体剩余质量显著低于六边形结构，陶瓷损伤破碎吸收的能量均有所提升；不同着靶速度下，背板塑性变形均低于六边形结构，陶瓷损伤破碎吸收的能量则高于六边形结构，表明其结构的改变将能量耗散主体由背板转移至陶瓷层；着靶位置对抗弹性能影响显著，接缝处通过几何不连续性引发多向裂纹与分布式耗能，性能最优。  
    关键词：复合装甲;鳞甲仿生;拼接陶瓷;非对称破坏;主动偏转效应;有限元模拟   
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